我是杭州做小家電出口的企業(yè)老板,最近做轉(zhuǎn)口貿(mào)易:貨物從義烏工廠發(fā)香港,再轉(zhuǎn)賣東南亞客戶,但貨物沒(méi)進(jìn)大陸海關(guān),直接從香港轉(zhuǎn)船了。之前一般貿(mào)易能退稅,會(huì)計(jì)說(shuō)轉(zhuǎn)口可能退不了,利潤(rùn)薄要是沒(méi)退稅得虧。聽(tīng)說(shuō)同行轉(zhuǎn)口也退了稅,是不是看“實(shí)質(zhì)離境”?香港是中國(guó) territory算不算“離境”?手里只有香港貨代提單和東南亞合同,沒(méi)大陸報(bào)關(guān)單,到底能不能退稅?我這情況還有機(jī)會(huì)嗎?
轉(zhuǎn)口貿(mào)易能否申請(qǐng)出口退稅,核心判斷標(biāo)準(zhǔn)是**貨物是否滿足“實(shí)質(zhì)離境”原則**——即貨物必須實(shí)際離開中華人民共和國(guó)關(guān)境(不包括港澳臺(tái)地區(qū)),且通過(guò)正規(guī)報(bào)關(guān)程序出境。你提到的貨物從義烏到香港未辦理大陸報(bào)關(guān)的情況,不符合“實(shí)質(zhì)離境”要求,無(wú)法申請(qǐng)出口退稅。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易要獲得退稅,需完成三個(gè)關(guān)鍵合規(guī)環(huán)節(jié):第一,**報(bào)關(guān)手續(xù)合規(guī)**——貨物需通過(guò)大陸港口/機(jī)場(chǎng)出境,取得大陸海關(guān)簽發(fā)的出口報(bào)關(guān)單(監(jiān)管方式注明“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”);第二,**貨物流與單證流一致**——提單、艙單、報(bào)關(guān)單的收發(fā)貨人、貨物信息必須匹配,且貨物需實(shí)際裝載出境(可通過(guò)艙單或物流軌跡驗(yàn)證);第三,**收匯與申報(bào)銜接**——貨物出口后90天內(nèi)收匯(特殊情況可延期),并通過(guò)電子口岸提交退稅預(yù)申報(bào),完成“四流一致”核查(合同流、貨物流、資金流、發(fā)票流)。
你當(dāng)前的操作(未辦大陸報(bào)關(guān))屬于“假轉(zhuǎn)口”違規(guī),若偽造報(bào)關(guān)單退稅,會(huì)觸發(fā)稅務(wù)“函調(diào)”——查實(shí)無(wú)離境記錄后,不僅無(wú)法退稅,還會(huì)被定性為“騙取出口退稅”,面臨補(bǔ)稅、罰款甚至刑事責(zé)任。
若想合規(guī)退稅,建議調(diào)整物流路徑:將貨物從義烏運(yùn)至寧波/上海港,辦理“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”(監(jiān)管方式1200)報(bào)關(guān),再發(fā)往香港中轉(zhuǎn)東南亞。此時(shí)可憑大陸報(bào)關(guān)單、香港中轉(zhuǎn)提單、東南亞合同及增值稅發(fā)票申請(qǐng)退稅。需注意,轉(zhuǎn)口貿(mào)易退稅需額外提供“中轉(zhuǎn)地海關(guān)轉(zhuǎn)口證明”(如香港過(guò)境申報(bào)單),且退稅稅率與一般貿(mào)易一致。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)監(jiān)管方式為“1200”(轉(zhuǎn)口貿(mào)易),需在報(bào)關(guān)單“備注欄”注明“中轉(zhuǎn)地”及“最終目的地”。若貨物從大陸港口出境,“離境口岸”填實(shí)際港口代碼(如寧波港“NBPG”),“運(yùn)抵國(guó)”填中轉(zhuǎn)地(如香港),“最終目的國(guó)”填東南亞客戶國(guó)。若未填這些信息,海關(guān)會(huì)判定“申報(bào)不實(shí)”,導(dǎo)致報(bào)關(guān)單無(wú)法用于退稅。此外,轉(zhuǎn)口貿(mào)易艙單數(shù)據(jù)需與報(bào)關(guān)單一致——艙單“裝貨港”必須是大陸港口,“卸貨港”是中轉(zhuǎn)地,否則會(huì)被海關(guān)系統(tǒng)攔截,無(wú)法完成“結(jié)關(guān)”。。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易需區(qū)分“直接轉(zhuǎn)口”與“間接轉(zhuǎn)口”:直接轉(zhuǎn)口(貨物從供貨方直接運(yùn)至中轉(zhuǎn)地,未進(jìn)轉(zhuǎn)口方所在國(guó))無(wú)法退稅,因不符合增值稅“出口免稅并退稅”條件;間接轉(zhuǎn)口(貨物先進(jìn)入大陸再出口)可退稅。轉(zhuǎn)口利潤(rùn)需繳企業(yè)所得稅,可通過(guò)香港子公司籌劃——利用香港“地域來(lái)源原則”(僅對(duì)本地利潤(rùn)征稅)降低稅負(fù)。。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易收付匯需遵循“誰(shuí)出口誰(shuí)收匯”——以大陸公司名義報(bào)關(guān),需用大陸外匯賬戶收東南亞貨款,收匯金額與報(bào)關(guān)單“總價(jià)”誤差不超過(guò)±5%。若貨款從香港中轉(zhuǎn)公司匯入,需在銀行“國(guó)際收支申報(bào)”注明“轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨款”,并提供中轉(zhuǎn)合同及提單,證明資金流與貨物流一致。用CIPS人民幣支付時(shí),需在報(bào)文“附言”填“轉(zhuǎn)口貿(mào)易-中國(guó)大陸至[最終目的國(guó)]”,避免資金被判定為“異常流入”。。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易退稅單證備案需額外留存“中轉(zhuǎn)地物流憑證”(如香港過(guò)境清單、中轉(zhuǎn)貨代分撥單)及“大陸倉(cāng)儲(chǔ)記錄”(若貨物進(jìn)大陸倉(cāng)庫(kù))。稅務(wù)核查重點(diǎn)是“四流一致”:合同流(大陸與東南亞客戶合同)、貨物流(大陸報(bào)關(guān)單+香港中轉(zhuǎn)提單)、資金流(東南亞至大陸外匯水單)、發(fā)票流(大陸工廠增值稅專用發(fā)票)。若任何一流不匹配,會(huì)觸發(fā)“退稅掛賬”,需補(bǔ)充物流軌跡、銀行資金說(shuō)明等材料。。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易物流需選“直航+中轉(zhuǎn)”模式,避免“香港一日游”違規(guī)。比如上海港直航香港再轉(zhuǎn)泰國(guó),選有“中轉(zhuǎn)資質(zhì)”的船公司(如馬士基、中遠(yuǎn)海),要求出具“聯(lián)運(yùn)提單”(Through B/L)——注明“裝貨港:上海,卸貨港:香港,最終目的地:曼谷”。這種提單可證明貨物從大陸離境并中轉(zhuǎn),是退稅關(guān)鍵憑證。拼箱需確保拼箱公司艙單數(shù)據(jù)對(duì)接大陸海關(guān)“艙單系統(tǒng)”,否則會(huì)因艙單缺失導(dǎo)致報(bào)關(guān)單無(wú)法結(jié)關(guān)。。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易合同需明確“中轉(zhuǎn)條款”——注明“貨物由賣方(大陸公司)從上海港出口,經(jīng)香港中轉(zhuǎn)至買方(東南亞客戶),中轉(zhuǎn)費(fèi)用由賣方承擔(dān)”。同時(shí)在“爭(zhēng)議解決條款”約定“若因中轉(zhuǎn)地海關(guān)政策變化導(dǎo)致無(wú)法退稅,買方需配合提供中轉(zhuǎn)證明”。用信用證支付時(shí),需在“單據(jù)要求”加入“大陸海關(guān)出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件”及“香港海關(guān)轉(zhuǎn)口證明”,避免買方以“單證不符”拒付。若合同未約定中轉(zhuǎn)條款,退稅糾紛時(shí)法院會(huì)以“貨物未實(shí)質(zhì)離境”判定賣方無(wú)法主張損失。。